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    Accueil » Véhicules électriques » Voiture électrique » Tesla : la 1ère voiture autonome sans chauffeur annoncée pour 2023, c’est possible ?

    Tesla : la 1ère voiture autonome sans chauffeur annoncée pour 2023, c’est possible ?

    Une promesse qui dure depuis 2015…
    Par Zoé Dupey23 mai 2022MAJ :1 décembre 2022 Voiture électrique Intelligence Artificielle
    tesla voiture électrique rouge autopilote autonome
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    Comme tous les ans, le techno-prophète Elon Musk prédit une Tesla 100% autonome. Cette fois-ci il en est sûr, c’est la bonne, la première voiture sans intervention humaine devrait rouler pour 2023.

    Sommaire
    • Tesla Autopilot : une voiture complètement autonome pour 2023 ?
    • La France se prépare à l’arrivée des véhicules à conduite automatisée

    Elon Musk a profité d’un récent voyage au Brésil visant à lancer un programme de connexion Starlink pour les régions amazoniennes pour annoncer l’arrivée prochaine de la Tesla 100 % autonome.

    Une nouvelle qui devrait être cependant prise avec des pincettes puisque l’Autopilot, le système de conduite automatisé de Tesla est encore loin d’être autonome. Celui-ci se situant entre le niveau 2 et 3 de la conduite 100 % autonome, n’atteint pas le niveau 5 requis pour une automatisation maximale.

    Face à l’émergence des véhicules équipés de ce système de conduite automatisée, la France se tient prête à ce nouveau mode de transport et devient le premier pays européen à mettre en place un cadre réglementaire complet pour la circulation des véhicules autonomes.

    Super excited to be in Brazil for launch of Starlink for 19,000 unconnected schools in rural areas & environmental monitoring of Amazon! 🇧🇷 🌳 🛰 ♥️

    — Elon Musk (@elonmusk) May 20, 2022
    • À lire aussi : Voiture électrique : Actualités, Infos, Tests, Nouveautés

    Tesla Autopilot : une voiture complètement autonome pour 2023 ?

    C’est qu’a annoncé Elon Musk, qui bien loin d’apprendre de ses erreurs continue à faire la même promesse depuis bientôt 10 ans. Pour l’heure le PDG de Tesla affirme que des mises à jour régulières sont effectuées sur le logiciel Full Self-Driving (FSD) afin d’offrir une version la plus complète possible de son Autopilot nécessaire pour une conduite sans conducteur humain.

    Photo intérieure d'une voiture Tesla profitant du système Autopilot
    Avec son système Autopilot Tesla promet une conduite complètement automatisée dès le mois de mai 2023

    Ces mises à jour visent avant tout à renforcer la sécurité, c’est pourquoi en plus de travailler sur les problèmes rencontrés par le passé (les voitures Tesla tournaient dangereusement à gauche), les progrès se sont aussi axés sur les outils permettant de capter l’environnement immédiat autour du véhicule mais aussi sur les algorithmes de prise de décision.

    • À lire également : Intelligence Artificielle (IA) : les voitures autonomes sont-elles bientôt une réalité ?

    La France se prépare à l’arrivée des véhicules à conduite automatisée

    Même si la prédiction d’Elon Musk ne se réalise pas pour l’année à venir, l’Europe et en particulier la France, se tiennent prêtes à adopter ces nouveaux véhicules autonomes. Pour preuve, la France a déployé une feuille de route des cas d’usage ainsi que la publication d’un décret  adaptant les dispositions du code de la route et du code des transports pour permettre la circulation sur les routes  des véhicules équipés de systèmes à délégation de conduite dès leur homologation.

    « Avec ce décret, nous faisons un pas de plus vers la mobilité du futur. La France s’impose comme l’un des premiers pays à adapter son droit aux véhicules autonomes. Nous donnons dès aujourd’hui à nos industriels et à nos opérateurs de transports la visibilité nécessaire pour les développer – et demain, les faire rouler »

    Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports
    Sécurité, progressivité, acceptabilité sont les trois principes fondateurs pour que les voitures autonomes puissent rouler sur les routes françaises.

    Bien entendu les règles seront différentes de celles appliquées aux États-Unis (beaucoup plus permissives). Ainsi ne vous attendez pas à lire tranquillement votre journal ou jouer aux jeux-vidéo avec votre casque VR.

    Dans un premier temps, les voitures homologuées seront autorisées à rouler sur des parcours ou des zones prédéfinis. Il s’agira de voitures dont le contrôle dynamique sera totalement délégué à un système de conduite automatisé, mais uniquement lorsque certaines conditions seront réunies. Les voitures ne devront pas non plus être assimilées aux systèmes d’aides à conduite (régulateur adaptatif de vitesse par exemple). Enfin, le gouvernement français rappelle que l’acceptabilité reste « une condition sine qua non du développement du véhicule automatisé ».

    Tesla
    Zoé Dupey

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