La nouvelle version de la Tesla Model 3 sortira en France en octobre et apportera avec un son lot de nouveautés : autonomie, silence dans l’habitacle, caméra frontale ? On vous dit tout ce qu’il faut savoir de ce remake made in Tesla.
Tesla l’a annoncé dans une vidéo de présentation : le remake de la Model 3 arrive en octobre. Première modification de ce modèle depuis 6 ans, les améliorations sont-elles purement esthétiques ou la voiture y gagne-t-elle en performance ? Focus.
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Un design plus fin à l’extérieur…
Cela peut paraitre contre-intuitif étant donné que la voiture s’est agrandie de 2 cm et a pris 9 kilos (sur la version Propulsion) ! Mais au global, le rendu visuel est bel et bien plus fin et plus épuré.
On remarque par exemple que les « boursoufflures » au-dessus des phares ont disparu et laissent place à des lignes de capots légèrement plus marquées. Dans les détails, on peut également noter l’apparition :
- D’un nouveau hayon et d’un changement de logo Tesla : au lieu du T emblématique, la marque est écrite en toute lettre.
- De deux nouvelles couleurs : Rouge Ultra et Gris Stealth (coût 2000 €).
- De nouvelles gammes de jantes en alliage.
- De lignes sur les flans qui creusent légèrement la carrosserie pour les portières et donnent un style plus aérodynamique à la voiture.
Certains de ces changements jouent sur l’aérodynamisme de la voiture – et permettent à cette nouvelle version d’améliorer son coefficient de trainée passant de 0.23 à 0.219 – (globalement sa résistance à l’air) ainsi que sur son autonomie : +4.5% (soit 22km en version Propulsion et de 27km en Grande Autonomie).
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… et à l’intérieur aussi !
Si l’extérieur a été affiné, il en est de même pour l’intérieur qui a vu apparaître quelques modifications appréciables. On note par exemple que le coffre s’est agrandi, passant de 561 à 594 litres.
À l’avant ?
À l’avant du véhicule, le conducteur remarquera que les commodos ont disparus. Dorénavant, tous les boutons, clignotants, essuie-glaces, etc. seront accessibles directement sur le volant. Il pourra également profiter de siège chauffant : un véritable petit plus en hiver !
La Model 3 « Highland » gagne également un petit plus esthétique à l’avant et l’arrière grâce à une bande lumineuse qui parcourt l’habitacle et peut changer de couleur selon l’ambiance que vous souhaitez donner à vos trajets.
A l’arrière et dans le reste du véhicule
A l’arrière, la grande nouveauté concerne l’écran tactile qui a été ajouté entre les deux sièges avant. Il servira notamment à gérer la ventilation, les musiques ou à regarder des vidéos YouTube.
De manière générale, l’intérieur profite également de deux autres nouveautés majeures :
- Une augmentation du nombre de haut-parleurs (sur le modèle Grande Autonomie) passant de 14 à 17 haut-parleurs.
- L’arrivée de nouveaux matériaux insonorisants (notamment au niveau des fenêtres) permettant une meilleure insonorisation. La marque estime que le bruit du moteur est réduit de 20% et celui du bruit aérodynamique de 30%.
Quel prix pour la nouvelle Tesla Model 3 ?
En dehors des nouvelles couleurs qui coûteront chacune 2000 €, la nouvelle Tesla Model 3 coûtera 1000 € de plus que l’ancien modèle, soit 42 990 € pour la Propulsion et 50 990 € pour la Grande Autonomie.
