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    Accueil » Véhicules électriques » Vélo Électrique » Gogoro Eeyo 1 et 1s : de nouveaux vélos électriques de haute technologie

    Gogoro Eeyo 1 et 1s : de nouveaux vélos électriques de haute technologie

    Par Pierrick Labbe1 septembre 2020MAJ :25 novembre 2020 Vélo Électrique
    Gogoro Eeyo 1s nouveau vélo électrique
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    L’entreprise Gogoro vient de dévoiler Eeyo 1 ainsi que sa déclinaison 1S. Il s’agit de vélos électriques très légers, design et de haute technologie pour ceux qui cherchent la performance.

    Sommaire
    • Une gamme de vélos électriques rapides et légers
    • Le Gogoro Eeyo 1 et 1S est extrêmement performant
    • Prix et disponibilité du Gogoro Eeyo 1 et Eeyo 1S

    Gogoro est une entreprise taïwanaise fondée en 2011 qui s’est fait connaître grâce à ses scooters électriques et son programme d’échange de batteries très populaire dans le petit état insulaire. La firme asiatique revendique d’ailleurs que les 300.000 scooters électriques qu’elle a commercialisé ont parcouru plus de 1,6 milliard de kilomètres. L’entreprise profite désormais de son expertise dans les deux-roues électriques pour sa gamme de vélos électriques innovants. La société basée à Taoyuan vient de dévoiler son tout premier modèle le Eeyo 1 ainsi que sa version haut de gamme 1S.

    Gogoro Eeyo 1 vélo éctrique

    Une gamme de vélos électriques rapides et légers

    En dévoilant son vélo Eeyo 1, Gogoro se positionne clairement sur le marché des vélos électriques premium et performants. La version de base comprend un cadre et une fourche en fibre de carbone. L’Eeyo 1S, quand à lui, propose également des jantes, une tige de selle et un guidon en fibre de carbone. À peu près tout ce qui peut être fait de fibre de carbone est fait de fibre de carbone. Le cadre utilise également une nouvelle conception qui supprime le tube de selle typique. En dehors de l’utilisation massive de la fibre de carbone sur le modèle 1S, les deux modèles sont visuellement presque identiques. Les efforts sur le choix des matériaux permettent d’obtenir un poids plume. Seulement 11,9 Kg pour le modèle 1S, idéal pour le transporter dans le métro. Le modèle simple lui pèse 12,6 kg.

    Gogoro Eeyo 1 nouveau vélo électrique

    Les deux modèles de la gamme sont aussi équipés d’une transmission à courroie en carbone Gates avec un capteur de couple pour une assistance ultra-douce des pédales ainsi que des freins à disque avant et arrière en V. C’est dans le moyeu de la roue arrière du Eeyo 1 et 1S, appelée « Smartwheel », que se cachent le moteur, la batterie et le contrôleur. Cette configuration originale lui donne véritablement un air épuré.

    Le Gogoro Eeyo 1 et 1S est extrêmement performant

    Côté performance, le moteur électrique propose deux modes. Un mode Sport et un mode Eco. Ces deux modes sont réglables via l’application. Celle-ci permet également de verrouiller et déverrouiller son vélo à proximité ainsi qu’un vrai tableau de bord avec des informations utiles. Un capteur de couple assure, une application de puissance très précise en fonction de la puissance du cycliste. Le moteur peut ainsi propulser son propriétaire à 25 km/h. Des caractéristiques qui pourraient sans problème faire entrer le Gogoro Eeyo 1 et 1S dans notre comparatif vélos électriques 2020. Petit bémol toutefois, l’autonomie de la batterie de 43,6 volts est un peu limitée. À savoir 65 km en mode Sport et 88 km en mode Eco.

    Gogoro Eeyo 1

    Prix et disponibilité du Gogoro Eeyo 1 et Eeyo 1S

    Les précommandes pour le Gogoro Eeyo 1 et Eeyo 1S débuteront fin juin. Les premières livraisons devraient commencer durant le mois de juillet et les vélos seront disponibles aux États-Unis, en Europe et à Taïwan. Côté tarif, l’Eeyo 1 est au prix de 3999 €, tandis que les roues, le guidon et la tige de selle en fibre de carbone supplémentaires de l’Eeyo 1S font grimper le prix qui atteint les 4699 €.

    Pierrick Labbe

    Journaliste passionné de nouvelles technologies et d'innovations. Je pense que ces technologies naissantes ont un devenir énorme et pourraient révolutionner le monde dans les années à venir. Le champ des possibles est incroyable et reste à découvrir.

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