Comparatif des Meilleurs Scooters Électriques 2021

Comme les bicyclettes assistées électriquement (voir notre comparatif meilleurs vélos électriques) et les motos électriques, le marché des scooters se développe. Les gammes se multiplient, dont des modèles issus de start-ups, et certaines enseignes les louent (cf notre article des services de location de scooters électriques parisiens). En effet, dans un contexte de transition énergétique, les véhicules électriques ont la cote. Ce type d’EDPM se démocratise même en livraison (à découvrir dans les meilleurs scooters électriques de livraison ). Mais les ventes de ces véhicules électriques ne sont pas en reste, puisqu’elles ont progressé de 76% durant le premier semestre 2019 selon E-bikeGeneration. En Europe, 3,73% des scooters immatriculés mi-2019 étaient électriques. Avec 7 375 immatriculations, la France se plaçait deuxième devant les Pays-Bas et derrière la Belgique. Au total 13 472 scooters équivalents 50cc ont été vendus dans l’hexagone en 2019; une progression de + 33,8% par rapport à 2018, avec une part de marché de 14,9%.

Au-delà des 50cc, format classique du scooter électrique, l’offre s’est considérablement diversifiée en 2021. On trouve aussi bien des petits modèles à bonne autonomie (grâce à deux batteries) que des deux-roues plus imposants qui misent sur des batteries lithium ion lourdes. De plus, pour favoriser la transition énergétique, des subventions de l’État existent pour acheter un véhicule électrique neuf et éviter le thermique. Ainsi, que vous souhaitiez acheter un scooter électrique pour des trajets courts, entre votre domicile et votre lieu de travail par exemple, ou bien entreprendre des voyages plus longs avec des modèles plus imposants, voici notre comparatif des meilleurs scooters électriques de 2021.

NIU MQI GT
Meilleur 50 CC
Scooter électrique NIU MQi GT
Rider 5000 W
Meilleur 125 CC
comparatif scooters électriques RIDER 5000W 125
Rider 3RS+
Meilleur 3 roues
RIDER 3RS+
Sunra Miku Max
Le plus original
Sunra Miku Max

BMW-C Evolution

Le plus puissant
BMW c

Quel est le Meilleur Scooter électrique 50CC pour une utilisation citadine ?

Les scooters électriques, à l’instar des équivalents 50 CC thermiques, ont la particularité d’être accessibles sans permis. Autrement dit, si vous entendez parler de « scooter électrique sans permis », il présentera les caractéristiques d’un 50 cm3. Il suffit d’avoir le permis AM, disponible à partir de 14 ans (nouveau BSR). Aujourd’hui, les équivalents 50CC sont les plus populaires sur le marché des véhicules électriques de type scooter, et c’est ce que nous allons voir et comparer ensemble ci-dessous !

Rider 3000W 2021 : un 50 cm3 avec un excellent rapport qualité/prix

RIDER 3000W 2021

La marque Rider est déjà une référence dans le milieu des scooters électriques, et le Rider 3000W ne déroge pas à la règle. D’abord on apprécie hautement son allure vintage, customisable en une demi-douzaine de couleurs. Sa selle permet même d’embarquer un passager, et ses roues de 12” aux larges pneus offrent un bon confort de conduite, tant que les routes sont à peu près propre. Autre point très positif : 2021 l’équipe d’un écran digital couleur avec odomètre, pour connaître la vitesse, le mode (dont une marche arrière) et bien sûr le niveau de batterie restant.

Mais passons à présent sous le capot. Comme la vitesse de son moteur 3 000 W est limitée à seulement 45 km/h, un mineur peut le conduire sans permis à partir de ses 14 ans. Attention cependant aux reprises et accélérations bien marquées, malgré le freinage à disque d’excellente facture ! Quant à la batterie, rechargeable en 5 heures, elle est amovible et située sous la selle (il reste juste assez de place pour un casque). Cela étant, elle pèse ses 18 kilos, ce qui ne permet pas de la tracter à pied sur une trop longue distance. Toutefois, il est possible de la recharger sans l’extraire ! Quoi qu’il en soit, l’opération aura lieu environ tous les 85 km. C’est relativement peu, d’autant plus que le Rider 3000 W intègre un récupérateur d’énergie cinétique, qui fonctionne à chaque freinage. Enfin, sachez que ce modèle est éligible aux primes et bonus écologique.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 3 kw
  • Prix: 2 890
  • – Autonomie: 85 km/h
  • – Temps de charge complète : 5 h
  • – Vitesse maximale: 45 km/h
  • – Poids: 90 kg
  • – Nombre de places: 2
  • – Design
  • – Écran digital
  • – Moteur sans entretien
  • – Faible autonomie

Scooter électrique 50cc Niu MQI GT : robustesse & savoir faire

Scooter électrique NIU MQi GT

NIU s’est rapidement démarquée avec sa série MQI, et sa nouvelle version GT ne déçoit absolument pas. Certes, le scooter NQi-GT le surclasse en puissance, mais de très peu. Ses roues de 14” lui permettent de se jouer des nids de poule (prudence, tout de même !). En outre, son siège est assez long pour rouler à deux. Terminons-en avec le design extérieur pour souligner l’importance de l’écran LED indiquant l’autonomie restante, le mode de conduite choisi et votre vitesse. En option, vous pouvez même ajouter un pare-choc plus large.

Ensuite, sous la carrosserie de la bécane sans permis, un moteur Bosch peut atteindre  3 100 W, contre seulement 1 400 W pour le MQi+ Sport et 1 800 W pour le NIU NQI Sport. Ainsi, il peut facilement atteindre les 70 km/h en mode Sport, idéal pour les périphériques et autres voies rapides, tandis que le mode Dynamique le bride à 55 km/h. Quant aux batteries 48 V et 31 Ah qui l’alimentent, elles présentent une capacité de 1,5 kWh. En conséquence, vous pouvez compter sur une autonomie de 100 km max, rechargeable en un peu moins de 5 heures. Le NIU MQi vaut 3 400 euros, mais offre une remise de 400 € pour son mois de lancement. Enfin, vous pouvez essayer la version alternative Sport, un équivalent 125 cm3, avec moins d’autonomie mais davantage de rangement !

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 3.1 kw
  • Prix : 3 400€
  • – Autonomie : 100 km
  • – Temps de charge complète : 5 h
  • – Vitesse maximale : 70 km/h
  • – Poids : 95 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – 2 ans de garantie constructeur
  • – Moteur performant
  • – Autonomie intéressante
  • – Connecté
  • – RAS

Super Soco CU-X : le sans permis le plus optimisé pour la ville

Super Soco CU-x

Avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 80 km, il s’agit d’un scooter électrique accessible sans permis et optimisé pour la ville. Le Super Soco CUx est disponible dans une gamme de 4 coloris différents. Un espace coffre est prévu pour transporter le câble de rechargement. Malgré sa petite taille, le CU-X offre assez d’espace aux jambes et deux places avec une solide poignée de maintien en aluminium. Une boîte à gants permet de ranger des objets personnels et elle intègre une prise USB. Le tableau de bord peut être complété par une application sur smartphone en optant pour le kit Bluetooth optionnel (190 €). Il est même possible d’ajouter une caméra à l’avant de style dashcam. L’équipement est complet. Il contient des éclairages LED, des warnings, une alarme, une clef mains libres ou encore un régulateur de vitesse.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 2.8 kw
  • Prix: 2 690€
  • – Autonomie: 80 km
  • – Temps de charge complète : 7-8h
  • – Application mobile : oui
  • – Vitesse maximale: 45 km/h
  • – Poids: 70 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – Garantie 2 ans
  • – Léger
  • – Connecté
  • – Recharge lente

Le Pink Style 50cc au look vintage pour un usage plus esthétique

meilleurs scooters électriques PINK STYLE

Et voici un autre scooter électrique dont la fabrication a partiellement été effectuée sur le territoire français. Ce bolide sans permis est lui aussi accessible aux roadtripers urbains de 14 ans. Celui-ci aussi présente un aspect rétro, qui sied parfaitement à son arc-en-ciel de coloris disponibles. On soulignera aussi la possibilité de prendre un passager avec soi. Autre bonne idée de conception que l’on retrouve souvent, c’est l’écran LCD synchronisable à un smartphone via Bluetooth. Il affiche classiquement (mais un peu sommairement) le GPS, le niveau de batterie, et le mode de conduite, à savoir Eco (30 km/h), Urbain ou Sport.

À ce propos, réglons la partie Fast n’ Furious : par rapport à la version Lite, on gagne en puissance avec le moteur 3000 W pour des accélérations éclairs et un freinage à disque sécurisé. Quant aux batteries amovibles (11 kg) Panasonic Li-NMC, elles offrent une autonomie de 160 km grand maximum (80 km chacune). Une charge complète dure entre 4 (rapide) et 6 heures, mais leur vraie plus value réside dans le système de reconnaissance électronique qui rend vaine toute tentative de vol. Enfin, outre les options top case et support smartphone, son prix initial de 3 300 euros peut descendre de 500 euros grâce à la prime écologique.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 3.0 kw
  • Prix: 3 300€
  • – Autonomie: 80 km
  • – Temps de charge: 4 à 6 h
  • – Vitesse maximale: 45 km/h
  • – Poids: 85 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – Autonomie
  • – Connecté
  • – Écran sommaire

RED Electric E50 : 300 km d’autonomie pour trajet long dans les villes

RED ELECTRIC E50 comparatif scooter électrique

Et nous voici à présent en compagnie de la startup française RED Electric (2015) qui propose un travail lourd de qualités, mais léger en poids. En effet, le scooter RED Electric pèse 95 kg environ, mais est capable de soutenir jusqu’à 150 kg. Sachez, avant d’attaquer le gros du sujet, qu’il est disponible en plusieurs coloris, et même avec motifs personnalisés ! Pour le design côté conducteur, le RED Electric E50 embarque un démarrage sans clé. D’autre part, il est doté d’un écran 7” intégrant un GPS, mais également un antivol, un détecteur de pièces défectueuses et un dispositif d’appel automatique des urgences en cas d’accident ! Vous pourrez vous y connecter avec votre smartphone via Bluetooth, WiFi et même NFC.

Passons maintenant au cœur de la mécanique : le moteur avec transmission par courroie vaut une puissance nominale de 3000W (laquelle passe à 4000W à 60% de pente) pour une vitesse de pointe de 45 km/h atteignable en 3,4 secondes. Une telle performance est soutenue sous la selle par 4 batteries lithium ion pour un total de 12 kWh et 300 km (waouh) d’autonomie. Le système de récupération d’énergie cinétique (actif à chaque freinage) permet en effet une petite recharge à chaque fois. À ce propos, 3 heures sur une prise 220 V suffiront pour atteindre les 100%. Enfin, les batteries ne s’usent significativement qu’à partir de 180 000, soit au bout de près de 10 ans d’utilisation. Nota bene : il existe aussi les versions E100 (80 km/h pour 220 km d’autonomie à 5 990 euros),  et E125 (120 km/h pour 200 km d’autonomie à 8 990 euros) !

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 3,1 kw
  • Prix: 3 990
  • – Autonomie: 300 km
  • – Temps de charge: 3 h
  • – Vitesse maximale: 45 km/h
  • – Poids: 95 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – Grande autonomie
  • – Connecté
  • – Puissance du moteur

– RAS

Sunra Miku Max : le plus original des scooters électrique

Sunra Miku Max

Ce scooter électrique au design peu commun a tout pour séduire les amateurs du genre. Équipé d’une autonomie de 60 km, sa batterie lithium ion et son moteur Bosch ne nécessitent quasiment aucun entretien. Bénéficiant d’un cadre robuste, ce scooter électrique supporte une charge maximale de 100 kilos et grimpe des côtes de 21%. Le véhicule pèse 70 kg et la batterie seulement 9 kg. La conduite est confortable grâce à une double suspension hydraulique. Enfin, ce scooter électrique dispose d’un tableau de bord connecté. Ce dernier vous indiquera tous les éléments importants tels que la vitesse, le niveau de batterie, l’heure ou encore la distance parcourue.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 1,2 kw
  • Prix: 1 990 €
  • – Autonomie: 60 km
  • – Temps de charge : 4-5 h
  • – Vitesse maximale: 45 km/h
  • – Poids: 70 kg
  • – Nombre de places : 1
  • – Design
  • – Pas d’entretien
  • – Léger
  • – 2 ans de garantie constructeur
  • – Faible autonomie
  • – 1 place

EC-01 et EC-02 de Yamaha : nouveaux scooters électriques 50cm3 pour 2021

Yamaha ec 01 02

En octobre dernier, Yamaha s’est joint au marché des scooters électriques en présentant deux versions : le EC-01 (équivalent 125cc) et le EC-02 équivalent 50 cm3. Ce dernier, comptant deux places, adopte l’allure très sportive des modèles classiques de Yamaha. Ce modèle reprendra les bases d’un scooter électrique de ville. Compact et léger, sa batterie sera amovible. Au niveau des couleurs, le prototype en a dévoilé 5 :  gris, blanc, bleu, noir et rouge. Nous devrions avoir davantage d’informations courant 2020 sur ce futur scooter de Yamaha.

Deux-roues 50cc Vespa Elettrica : l’élégance à l'italienne

Vespa Elettrica

Le Vespa Elettrica est le premier scooter électrique de la marque. Avec une puissance de pointe de 4 kW, l’Elettrica offre des performances similaires à celles d’un scooter de 50 cm3. Piaggio affirme qu’il a une autonomie de 100 kilomètres. Pour préserver cette autonomie, le scooter est limité à 48 kilomètres à l’heure. Contrairement à la plupart des scooters électriques de cette catégorie, la batterie de l’Elettrica est trop grande pour être retirée et rechargée. L’Elettrica dispose plutôt d’un chargeur intégré et d’un câble de qui peut être utilisé pour recharger le scooter en quatre heures. Le tableau de bord offre des statistiques de voyage pour améliorer le style de conduite.  À cela s’ajoute une application Vespa pour géolocaliser son véhicule et accéder à des informations complémentaires. La communication Bluetooth et l’application transmettent l’affichage du tableau de bord directement sur votre smartphone. Une mise à jour devait d’ailleurs paraître au printemps 2020, avec une puissance décuplée à 70 km/h.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 4KW
  • Prix: 6 390 €
  • – Autonomie: 100 km
  • – Application mobile : Vespa
  • – Temps de plein: 4h
  • – Vitesse maximale: 48 km/h
  • – Poids: 130 kg
  • – Nombre de places: 2
  • – design
  • – connecté
  • – cher

Unu : le scooter électrique 50 cm3 allemand, à acheter comme à louer

unu scooter electrique noir allemagne

Unu est une start-up allemande de scooter électrique. Bien installée en France aujourd’hui, la marque offre des performances intéressantes. Le modèle monte à une vitesse maximum de 45 km/h. L’autonomie va de 50 à 100 km, ce qui permet une utilisation de 3 jours. La batterie amovible se recharge n’importe où  et le coût de recharge est d’uniquement 0.50€ par 100 km. Cependant, pour retrouver les 100 %, il faut tout de même compter 7 heures. Connecté, une appli mobile est fournie avec le scooter. Elle contient une aide à la navigation, un système de partage de clefs ou encore une protection contre le vol. Le prix d’achat d’un scooter Unu est de 2700 € et il est désormais possible de s’en procurer un en leasing longue durée.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : Trois motorisations possibles : 1, 2 ou 3 kw
  • Prix: 2 700€
  • – Autonomie: 50-100 km
  • – Temps de plein : 7h
  • – Application mobile : Unu
  • – Vitesse maximale: 45 km/h
  • – Poids: 66 kg
  • – Nombre de places: 2
  • – recharge économique
  • – léger
  • – recharge lente

Quel est le Meilleur Scooter électrique 125CC pour la ville et au-delà ?

S’il existe de nombreux deux roues électriques équivalents 50cc, les 125cc émergent également de plus en plus. Pour les conduire, la condition minimum est d’être titulaire d’un permis b. En effet, les marques spécialisés lancent de belles offres. D’autres scooters de startups indépendantes font également leur trou grâce à leurs performances dynamiques et leurs divers modes de conduite. Les équivalents 125 cm3 sont optimisés pour la ville mais également au-delà.

BMW-C Evolution : le plus connu des scooters 125cc électriques

meilleur scooter electrique BMW c 125cc evolution

Vendu depuis 2014, le BMW-C Evolution est aujourd’hui un incontournable des scooters électriques 125cc. Optimisé pour la ville et en dehors, sont autonomie de 160 km vous permettra de l’utiliser une journée entière. Son design moderne lui donne une allure dynamique. Son moteur puissant de 35 kw lui permet d’atteindre une vitesse maximum de 125 km/h. Avec ses quatre modes de conduite, le BMW-C evolution promet une conduite variable parfaitement adaptée aux attentes du conducteur. Enfin, le scooter récupère sa batterie en environ 4h. Cela représente une rapidité remarquable pour un véhicule électrique de ce calibre. Le prix de ce scooter démarre à 16 200 €.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 35 kw
  • Prix: 16 200€
  • – Autonomie: 130 km
  • – Temps de charge: 4h30
  • – Vitesse maximale: 125 km/h
  • – Poids: 265 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : 2.8 secondes
  • – Design
  • – Pas d’entretien
  • – Recharge rapide
  • – Garantie 5 ans des batteries
  • – Cher
  • – Lourd

Gogoro S2 adventure : scooter 125 cm3 pour explorer les zones reculées

scooter Gogoro S2 adventure

Le gogoro S2 adventure est parfait pour ceux qui souhaitent explorer les environs extérieurs à la ville. Sa suspension élevée absorbe parfaitement les chocs sur les terrains les plus rugueux. Avec sa puissance de 7.6 KW, le scooter atteint 50 km/h en 4.1 secondes seulement. Le frein à disque avant élargi de 245 mm offre l’une des puissances de freinage les plus importantes du marché. L’application mobile renforce les données présentes sur le tableau de bord, et le système antivol protège votre scooter en cas de vol. Le 125 cm3 Gogoro est fourni avec un abonnement à la batterie et un réseau de stations d’échange de batterie GoStation. La batterie se change en seulement 6 secondes. Gogoro propose également une station de charge appelée GoCharger qui remplit les deux batteries en 2,5 heures. Tout est pensé pour partir à l’aventure sur ce scooter.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 7.6 kw
  • Prix: 3 950€
  • – Autonomie: 170 km
  • – Temps de charge: 2.5h
  • – Vitesse maximale: 92 km/h
  • – Poids: 110 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : 4.1 secondes
  • – Ergonomie simplifiée
  • – 100 % made in France
  • – Look vintage 
  • – Léger
  • – Pas d’information sur la conduite
  • – Cher pour un scooter non connecté

Super Soco CP-X : la version 125cc du Soco CU-X

scooter electrique Soco CP-X

Ce véhicule électrique est la version équivalent 125 CC du Soco CU-X. Sa capacité d’autonomie va jusqu’à 140km, ce qui vous permettra de pousser votre scooter sur des longues distances. Un autre avantage se démarquant : 2 vraies places assises. Même une personne de grande taille s’assoit confortablement. Il atteint une vitesse de 90 km/h grâce à son moteur Bosch de 4 kw à plusieurs modes de conduite. Garantie 2 ans, il est au prix de 4290 €. Le scooter est disponible en version 1 ou 2 batteries. La version 1 contient une autonomie de 70 km à un prix de 4290 €. La seconde une autonomie de 140 km à un prix de 5290 €. Le super Soco CPX devrait sortir courant juin 2020 en France.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 5.4 kw
  • Prix : 4 290€
  • – Autonomie : 70-140 km
  • – Temps de charge : N.C.
  • – Vitesse maximale : 90 km/h
  • – Poids : N.C.
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : 4.1 secondes
  • – Design
  • – Pas d’entretien

Rider 5000 W : un scooter électrique léger pour une bonne prise en main

comparatif scooters électriques RIDER 5000W 125

Nous revenons du côté des très bons Rider 5000 W, au design appréciable pour son élégance. Son gabarit et ses repose-pieds permettent de prendre un passager (sans oublier les casques !). En outre, il pèse à peine son quintal, ce qui le rend vraiment maniable. Cependant, on regrette déjà qu’aucune fonction de connectivité ne soit prévue, pour le suivi GPS ou de la consommation

Cela étant, comme son nom l’indique, on reste sur du bon moteur de 5000 W (sous la roue arrière), qui monte à 95 km/h et donne accès à beaucoup de voies rapides. Par ailleurs, dans sa conception, on ne trouve pas de transmission chaîne courroie, ce qui améliore le rendement tout en amenuisant l’usure. Même le contrôleur a été revu pour un bonus de couple. Résultat : des accélérations progressives mais volontaires. Le tout est supporté sur 100 km max par une batterie lithium-ion de 3,6 kWh rechargeable en 6 heures à une prise de courant 220 V. Elle devrait durer facilement 60 000 km avant de perdre 20% de sa capacité et penser à la changer. Enfin, côté prix, on part sur du 5000€ TTC en 2021 sans compter un potentiel bonus écologique de 2400€ pour les professionnels, ce qui diviserait le prix par deux.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 5 kw
  • Prix: 5 000€
  • – Autonomie: 100 km
  • – Temps de charge: 6h
  • – Vitesse maximale: 95 km/h
  • – Poids: 98 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : 3,4 secondes
  • – Design vintage
  • – Pas d’entretien
  • – Garantie 2 ans

– Connectivité inexistante

Honda PCX-125 : le bestseller de Honda bientôt en version électrique

meilleur scooter electrique honda HONDA PCX 125

Le Honda PCX-125 est le scooter équivalent 125 CC le plus vendu de la marque. Il sera bientôt disponible en tant que modèle électrique courant 2021. Il sera équipé d’un moteur de 4.2 KW  et d’une autonomie de seulement 40 km. Son temps de recharge sera de 3 heures. La vitesse de pointe ne dépassera pas les 60 km/H, ce qui n’est pas énorme pour un équivalent 125 cm3. Les batteries peuvent être partagées entre plusieurs véhicules et robots et échangées en quelques secondes dans des distributeurs automatiques spéciaux fournis par Honda. Honda propose également plusieurs solutions d’échange de batterie mobile et un chargeur domestique sans fil facile à utiliser. Sa faible autonomie ne permettra pas de l’utiliser trop loin de la ville. Malgré son poids conséquent de 144 kg, le modèle sera parfaitement adapté à un environnement urbain.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 4.2kw
  • Prix: 6 642€
  • – Autonomie: 100 km
  • – Temps de charge: 3h
  • – Vitesse maximale: 60 km/h
  • – Poids: 144 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : N.C.
  • – Design futuriste
  • – Batterie rapide à remplir
  • – Très faible autonomie pour un  modèle de ce calibre
  • –  Faible puissance

RIDER PRO CARGO 125 cm3 : solution fiable pour les entreprises

RIDER PRO CARGO 125

En 2021, les Rider sont à l’honneur parmi les constructeurs de notre classement ! À ce titre, le Rider Pro Cargo 125 de la marque française est spécialisé pour les professionnels. Ainsi, il a été designé pour faciliter leur usage intensif au quotidien, et pour se frayer un chemin sur tous les territoires. En effet, il dispose d’un gabarit confortable, même pour les hautes statures. On notera également la présence d’un panier vide-poche, d’un crochet, et d’un caisson amovible de 80 litres (34 x 40 x 40 cm) intégrés et d’une prise USB afin de garder votre smartphone chargé pour le GPS.

Passons maintenant à ce qu’il y a “sous le capot” : une puissance nominale de 4000 W qui monte à 6000W en cas de côte ou de charge importante. Les accélérations (85 km/h max) sont fortes mais bien dosées, et la marche arrière vous aidera pour les manœuvres. En outre, la technologie de freinage est de type CBS, pour une sécurité optimale. Cette mécanique est soutenue par une batterie amovible 5,04 kWh prévue pour tenir 200 km au bas mot. Celle-ci récupère une charge complète en près de 6 heures sur une prise de courant 220 V.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 4 kw
  • Prix: 4890 €
  • – Autonomie: 200 km
  • – Temps de charge: 6h
  • – Vitesse maximale: 85 km/h
  • – Poids: 95 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : N.C.
  • – Design 
  • – Léger
  • – Espace de rangement

Seat MO e-Scooter 125 : un deux-roues électrique rapide et endurant

Seat Mo Scooter électrique

En 2019,  le célèbre constructeur Seat prévoyait son arrivée dans le secteur de la mobilité urbaine. En 2021, il s’apprête à lancer le Seat MO e-Scooter 125, un premier modèle issu de son partenariat avec le fabricant barcelonais Silence. On doit à ce dernier la paternité du S01, auquel ressemblera, à bien des égards, le deux roues électrique de Seat.

Design et performances

Excepté le logo et la couleur, la comparaison ne révélera guère de différences. Par conséquent, on s’attend à une fourchette de prix équivalente, ne dépassant pas les 7000 €. Quoi qu’il en soit, le Seat MO e-scooter profitera du même système de batterie amovible, laquelle enregistre une capacité de 5,6 kWh, pour une autonomie de 137 km. En outre, vous pourrez la transporter au moyen d’une poignée et d’une roulette. Comme son placement sur la machine est bien optimisé, elle laisse la possibilité de ranger deux casques sous la selle. Quant au moteur, il va jusqu’à 9 kw, ce qui représente déjà une jolie puissance : il vous fera passer de 0 à 50 km/h en 3,9 secondes. Notons, à ce propos, que sa vitesse de pointe est de 95 km/h.

Autres détails techniques

D’autre part, le moteur embarque non seulement trois modes, à savoir City, Sport et Eco, mais dispose également d’une marche arrière. Et toujours à l’instar du S01, le scooter électrique de Seat sera équipé d’un système de freinage combiné et régénératif. Hormis la commercialisation vers les particuliers en France à partir de juin 2021, on aura probablement ce modèle en disponibilité dans les flottes en autopartage.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 7-9kw
  • Prix: 6000 à 7000€
  • – Autonomie: 137 km
  • – Temps de charge: N.C.
  • – Vitesse maximale: 95 km/h
  • – Poids: 111 kg (sans la batterie)
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : 3,9 secondes
  •  
  • – Bonne vitesse de pointe
  • – Autonomie intéressante
  • – Batterie amovible
  • – Le poids

Rider NG : un deux-roues électrique rapide et endurant

Et c’est reparti, nous ridons encore sur la vagueRider, développée par Go2Roues, le modèle Rider NG. Tout droit sorti du Rider 9000 comme Hera de la cuisse de Zeus, il consiste en un scooter 125 cm3 capable de vous véhiculer en ville et aux alentours. On note tout de suite la présence d’une bonne selle capable d’accueillir deux personnes. Malgré un poids (144 kg) plus élevé que les scooters électriques de notre classement 50 m3, la machine est très maniable. Cela étant, le gabarit cache sous le siège les batteries, qui ne laissent comme espace de sotckage de quoi loger un casque et un petit sac à dos. Toutefois, il est complété par un porte-bagage et deux petits coins rangement à l’avant. Mais qu’en est-il des performances ?

Le moteur de 8000 W (18 000 W dans les grosses côtes), placé dans la roue arrière, est capable d’atteindre les 120 km/h (50 km/ en 3,4 secondes) en mode High. Les autres modes (Medium et Low), sont complétés par une marche arrière, et font descendre la machine à 90 km/h et 60 km/h. On a trouvé les accélérations fluides mais bien énergiques. Quant à la batterie lithium-ion de 10 kWh, elle peut souffrir jusqu’à 200 km si vous conduisez à allure modérée, avec une faible charge. Cette autonomie diminuera de 25% au bout de 60 000 km (8 ans). En outre, vous avez un câble de 2m50 pour procéder à la recharge, ce qui compense un peu le fait qu’elle soit non amovible.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 9kw
  • Prix: 9 490 €
  • – Autonomie: 200 km
  • – Temps de charge: N.C.
  • – Vitesse maximale: 120 km/h
  • – Poids: 144  kg 
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : 3,4 secondes
  • – La puissance
  • – L’autonomie 
  • – Le poids
  • – Batterie non amovible

NIU NQI GTS, pour parcourir les villes de la terre entière

comparatif scooters électriques NIU NQI GTS

Revenons sur la fameuse marque NIU et à la N série, dont le dernier modèle NQi se dote de grandes roues 14”, pour une excellente stabilité. D’autre part, côté conducteur, on trouve un écran de bord digital sophistiqué, puisqu’il est synchronisable (4G et GSM) à l’application Niu (gratuit sur le GooglePlayStore et l’AppStore). En guise de fonctionnalités, vous aurez donc accès au niveau de batterie, à la géolocalisation, à l’enclenchement/désenclenchement de l’alarme de sécurité, etc. En outre, on apprécie la présence d’un port USB, lequel permet de recharger le téléphone, dont le support est dans les options de vente. Le seul défaut design, c’est le manque de rangement sous la selle, qui n’admet même pas un casque.

Question performance, on récupère un puissant moteur Bosch, lequel offre trois modes de conduite (E-Save, Dynamic et Sport). Le mode sport arrive à près de 80 km/h, tandis que le Dynamic bridera la machine à 50 km/h. L’accélération est toujours vive et fluide (avec une reprise équivalente à un 250 cm3), et l’on peut rester en Sport la plupart du temps, notamment grâce au régulateur de vitesse. Quant à l’E-Save, il s’activera automatiquement à 15% de batterie (à cause de la fonction “limp home”), alors soyez vigilant(e), car la première fois ça peut surprendre de passer au-dessous des 25 km/h si vous arpentez une voie rapide. Enfin, toujours pour la sécurité, notons que le NIU NQI GTS est équipé d’un système de freinage CBS (ou couplé).

Concernant la batterie, d’autonomie 100 à 130 km (presque le double du NIU NQI Sport !), elle se divise en deux fois 11 kg de 60V et 35 Ah. On s’attristera un peu du fait que le câble de charge rapide ne rentre pas sous la selle… Pour finir, sachez que les pièces et la main d’œuvre sont éligibles au bonus écologique.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 3,1kw
  • Prix: 4 699 
  • – Autonomie: 100 km
  • – Temps de charge: 7h 
  • – Vitesse maximale: 120 km/h
  • – Poids: 113  kg 
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : 3,4 secondes
  • – La connectivité
  • – Prix
  • – Vitesse
  • – Poids
  • – Batterie longue à se remplir
  • – Pas de rangement sous la selle

Top Meilleurs Scooters électriques 3 roues 2021

Ces modèles à trois roues sont destinés aux conducteurs cherchant la stabilité. Leur maniabilité compense un peu leur poids, et ils sont très utiles en centre-ville, surtout si vous habitez la région parisienne ! Car bien entendu, ils sont plus silencieux que les véhicules thermiques. Il en existe en 50cc comme en 125cc, mais ces derniers ont le défaut de figurer parmi les plus onéreux de notre classement. 

Rider 3R, 3RS et 3RS + : jusqu'à 100 km/h de vitesse !

RIDER 3RS+

La marque française fait également dans le trois roues high-tech, et pas n’importe comment, comme en témoigne le Rider 3RS+. Comme beaucoup de modèles Rider, celui-ci a été fabriqué à l’aide de Go2roues. Les deux roues avant sont le fruit d’une technologie gyroscopique, laquelle consiste à les rendre indépendantes l’une de l’autre. Ainsi, les aspérités de la route inférieures à 20 cm seront englouties sans problème. D’autre part, l’éclairage est puissant, grâce aux LED économiques. Du point de vue du conducteur, le tableau de bord embarque un écran LCD 7”, lequel transmet les informations essentielles pour rouler sereinement. Mais que cache cette belle carrosserie ?

Un moteur centralisé à courroie, qui grimpe sans à coup à 100 km/h avec ses 5000 W de puissance (9000 W lorsqu’il est particulièrement sollicité). Pour cette machinerie, deux modes de conduite suffisent, dont la première limite la vitesse à 50 km/h avec une accélération plus progressive. Ensuite, les freins précis de type CBS sont composés de trois disques, complétés par une double fourche hydraulique et un amortisseur arrière. Ainsi, la distance de freinage est amoindrie.

La mécanique est nourrie par deux batteries amovibles (4,8 kWh en tout), lesquelles ont été placées sous le plancher de l’engin. L’on est heureux de constater que ce parti pris libérait les 36 L de stockage disponibles sous la selle. Leur autonomie (5 heures de charge complète à une prise de courant 220 V) équivaut donc à 140 km de paysage urbain, et ce sur 60 000 km d’utilisation à long terme. Ensuite, il faudra estimer leur performance à la baisse (- 25% à peu près). Quoi qu’il en soit, n’hésitez pas à vérifier le bonus écologique avant d’envisager la phase achat. Nota bene : les versions 3R (équivalent 50 cm3, 1 500 W, 45 km/h pour 80 km d’autonomie) et 3RS (3000 W, 75 km/h pour 160 km d’autonomie) sont respectivement à 4 990 € et 6 749 € en 2021.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 4 kw
  • Prix: 8 190€ 
  • – Autonomie: 140 km
  • – Temps de charge:  6h
  • – Vitesse maximale: 100 km/h
  • – Poids: 140 kg
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : N.C.
  •  Design 
  • – Stabilité
  • – Connecté

NIU TQI GT : un deux roue électrique au guidon ultra connecté !

NIU TQI GT

La sortie de la dernière machine de NIU est imminente, qui propose un modèle baptisé TQi GT. Présenté au Consumer Electronics Show de Las Vegas, ce trois roues électrique auto-équilibré s’équipe d’un toit pour un design des plus modernes. Ce choix de forme nous amène à ses capacités spéciales, à savoir le stationnement automatisé et la fonction d’appel. En outre, son écran de bord numérique prévoit une connectivité 5G avec le smartphone pour assurer toutes les fonctionnalités high-tech à venir. D’autre part, le moteur (transmission courroie) est prévu pour aller chercher les 80km/h, au maximum de ses trois modes de conduite. On pourra compter sur une autonomie de 130 km, grâce à la double batterie amovible lithium-ion de Panasonic. Nous n’en savons pas plus actuellement, excepté le fait que l’engin devrait être disponible à la vente d’ici Avril 2021.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : NC
  • Prix: NC 
  • – Autonomie: 130km
  • – Temps de charge: NC
  • – Vitesse maximale: 80 km/h 
  • – Poids: NC
  • – Nombre de places : 2
  • – 0 à 50 km/h : N.C.
  • – Toit
  • – Connectivité
  • – Autonomie

Doohan itank 45 / 50 : un des plus stables et sécurisés du marché

Doohan i-tank 45 scooter electrique securise 3 roues

Sur le scooter électrique Doohan i-Tank 45 ou 50, le système de suspension et de direction à l’avant est composé de bras en aluminium ultra rigides et légers.La colonne de direction convertit les rotations horizontales, pour une excellente tenue de route. C’est un des seuls modèles à avoir un système de 3 freins hydrauliques. Le freinage est alors très performant. Le moteur Bosch est directement intégré à la roue arrière pour limiter l’entretien. Au niveau des performances, il atteint 45 km/h. Doté d’une autonomie de 40 à 70 km, c’est un parfait modèle 3 roues pour la ville en 2021.

CARACTERISTIQUES
  • – Puissance moteur : 1.85kw
  • Prix: 2 999€ 
  • – Autonomie: 40 à 70km
  • – Temps de charge: 7H
  • – Vitesse maximale: 45km/h
  • – Poids: N.C.
  • – Nombre de places : 1
  • – 0 à 50 km/h : N.C.
  • – Stabilité
  • – Système de freinage performant
  • – Faible puissance

Guide achat : Comment choisir un scooter électrique ?

Fonctionnement scooter électrique : comment ça marche ?

Un scooter classique fonctionne au carburant. Un modèle électrique, comme son nom l’indique, fonctionne à l’électricité. Le moteur électrique est alimenté grâce à des batteries. Un “contrôleur” permet de relier le moteur et les batteries pour faire tourner l’appareil. La puissance du moteur se mesure en watts, équivalents des CH sur un scooter thermique. Ce moteur électrique peut être placé dans la roue du scooter ou ailleurs selon les fabricants. Grâce à la mécanique électrique, le scooter démarre instantanément et vous ne connaissez presque jamais de panne.

Quels sont les avantages d'un scooter électrique par rapport à un scooter à essence ?

Plutôt scooter électrique ou scooter à essence ? D’un point de vue économique, la plupart des scooters électriques coûtent moitié moins cher à l’entretien qu’un scooter thermique. Seuls trois éléments nécessitent une attention spéciale, bien qu’ils soient particulièrement robustes : la batterie, le moteur et le contrôleur électronique. La recharge coûte également beaucoup moins cher que le carburant. Seul le prix d’achat vous semblera dissuasif, puisqu’il faudra compter entre 1 500€ et 16 000€ ! Il vous faudra donc un peu de temps d’utilisation pour que l’investissement soit rentable. 

D’un point de vue environnemental, le choix du scooter électrique se défend, d’abord parce qu’il est très silencieux et ne prend donc pas part à la pollution sonore. Ensuite, les émissions de gaz à effet de serre sont forcément réduits. Le seul hic réside dans la batterie qui, si elle n’est pas recyclable, peut devenir un déchet très polluant. Mieux vaut être attentif à ce critère !

Où acheter un scooter électrique ?

Il est possible d’en acheter un sur Internet ou dans des magasins et concessions. Il est cependant conseillé d’acheter son scooter électrique dans un commerce physique (comme pour les véhicules thermiques). Cela vous permettra de le tester sur place et l’entretien post-achat sera plus simple. Le SAV en cas de besoin sera également plus facile d’accès.

Il s’agit tout bonnement de scooters électriques capables de transporter un chargement destiné à être livré. Certains peuvent tracter jusqu’à 125 kg de marchandises ! Pour en savoir plus, nous vous reportons à notre article sur les meilleurs scooters électriques de livraison.

Critères Techniques : Comment choisir son scooter électrique ?

Questions Fréquentes avant d'Acheter un Scooter Électrique

🛵 Pourquoi acheter un scooter électrique en 2021 ?

Les scooters électriques se développent de plus en plus et les modèles sont aujourd’hui très bien équipés. Au delà de la performance, les scooters électriques sont aussi les véhicules urbains de demain et favorisent la transition environnementale, ce qui leur vaut souvent une prime bonus écologique. C’est pourquoi nous avons créé ce top que nous mettons régulièrement à jour au fil des générations. À quand le reconditionnement des véhicules thermiques en électriques ?

🔋 Où, et comment recharger son scooter électrique ?

Cela se fait de manière très simple. Il suffit de brancher le câble d’alimentation à une prise de courant murale, et de brancher ensuite le câble à la batterie de votre scooter. Il existe également des bornes en libre-service pour certains scooters et des systèmes d’échanges de batteries.

👌 Qui fabrique les meilleurs scooters électriques ?

Le marché des scooters électrique est très varié. Chaque scooter répond à des besoins précis, il n’existe donc pas de meilleur modèle, car les nécessités des clients sont différentes. Si nous devions en choisir un dans la catégorie équivalente 50 qui est la plus populaire, ce serait le scooter “Unu” pour les caractéristiques complètes qu’il propose ainsi que son prix attractif, qui font de ce modèle un excellent rapport qualité / prix. De plus, la flexibilité des services pour se l’approprier, tels que le leasing, est très intéressante.

💵 Quoi faire pour l’assurance d’un scooter électrique ?

La loi réclame que l’on souscrive au moins à une assurance au tiers, avec notamment la garantie Responsabilité Civile contre les dommages matériels ou corporels subis par autrui (passager, piéton) en cas d’accident sur votre bécane. Pour l’heure les deux-roues électriques, coûtent moins cher en assurance car ces modèles sont moins présents sur le marché. Les tarifs dépendent surtout du modèle choisi et de l’ancienneté de votre permis.

🔧 Quand doit-on procéder à l’entretien d’un scooter électrique et combien ça coûte ?

En principe, il est bon de planifier une révision par an. Quant au coût, tout dépendra du modèle pour lequel vous avez opté. Cependant, le coût moyen annuel d’un scooter électrique est estimé à environ 120€. L’entretien d’un modèle électrique est bien moins cher qu’un modèle thermique. En effet, exit les vidanges et toutes autres réparations liées à un modèle thermique. Sur un modèle thermique, l’entretien annuel s’élève à environ 230 € soit presque le double que sur un modèle électrique.

Combien de temps faut-il pour remplir la batterie de son scooter électrique ?

Le temps de charge varie selon le modèle et le type de chargeur que vous avez sous la main. Elle peut être de deux heures  seulement avec un chargeur rapide ou de 7 à 8 heures pendant la nuit.

Quelle est la durée de vie d'une batterie ?

Les batteries sont consommables et devront être remplacées à un moment donné.  Cette durée varie en fonction du soin apporté à la moto et du modèle, car différents types de batteries sont utilisés. La durée de vie d’une batterie d’un scooter électrique est d’au moins 5 ans, mais on en trouve aujourd’hui qui peuvent durer 10 ans facile !

Primes : peut-on bénéficier d’une subvention pour acheter un scooter électrique ?

Il existe plusieurs possibilités de subvention pour l’achat d’un scooter électrique. Ces aides de l’état et de certaines collectivités territoriales répondent à une volonté d’inciter les citoyens à utiliser des modes de déplacement écoresponsables. Nous attirons cependant votre attention que l’acte le plus écologique reste dans l’achat d’occasion, car toute production, même électrique, pollue sensiblement l’environnement.

Quoi qu’il en soit, il existe plusieurs offres en fonction de vos revenus et de la puissance de votre véhicule – aide pouvant aller jusqu’à 1 500€. Pour en savoir plus, retrouvez notre article sur votre éligibilité à ces aides et comment en bénéficier.

Comment faire pour récupérer mon bonus écologique ?

En principe, vous pouvez profiter du bonus écologique dès le jour de votre achat : il sera directement déduit des frais que vous aurez à à charge, après calcul selon les critères suivants :

  • – véhicule neuf
  • immatriculé en France
  • – moteur électrique
  • pas de plomb dans la batterie
  • – engagement de location ou d’achat pour une utilisation de 2 ans sur 2000 km minimum

Si toutefois la prime n’était pas appliquée tout de suite, vous pouvez procéder à une démarche de remboursement en ligne.

La batterie est-elle garantie ?

Pour la plupart des scooters électriques, la batterie est garantie 2 ans.

Le scooter électrique est-il écologique ?

Une nouvelle étude de l’Université d’État de Caroline du Nord a révélé que les scooters électroniques partagés peuvent être plus écologiques que la plupart des voitures, mais qu’ils le sont toujours beaucoup moins que plusieurs autres options, notamment les vélos, la marche et certains modes de transport public. Peut-être les conducteurs pensent-ils faire systématiquement un geste écologique en montant sur un scooter électrique et donc sans carbone. Rappelons simplement que la fabrication, le transport, l’entretien et la maintenance des scooters produisent également des émissions néfastes. En effet, les batteries sont faites de lithium. L’extraction de cette matière première est une cause importante de destruction de l’environnement. Ce bémol est forcément à inclure dans le choix de son moyen de transport. Si le scooter est la meilleure option pour vos transports, nous vous recommandons plutôt l’électrique, et/ou la seconde main.

Peut-on débrider un scooter électrique ?

Il est en effet possible de débrider un scooter électrique. Il existe plusieurs méthodes pour booster la puissance de son appareil, comme retirer le limiteur de vitesse (ce qui fait toutefois baisser l’autonomie de la machine), ou changer la batterie, voire en ajouter une pour garder votre vitesse max plus longtemps. Vous pouvez également changer les pignons ou rembobiner le moteur, mais gardez bien à l’esprit que tout ce bricolage amateur n’est pas sans risque. N’utilisez donc ces techniques qu’en cas d’invasion zombie.

Quelles protections porter sur un scooter électrique ?

C’est l’éternel problème avec les deux-roues. Disons-le franchement : les protections, c’est encombrant et souvent ça fait tache quand on aime bien crâner façon Easy Rider. Mais à la moindre chute en short, t-shirt et sans casque, on risque gros, et ça ne fait pas plaisir à nos mamans, comme diraient certains. Pour cette raison, l’on aura tout à gagner à observer la règlementation qui impose des gants CE et un casque homologué (y compris pour le passager !). Nous rappelons que le gilet réfléchissant est également obligatoire justement en cas d’accident la nuit ! Enfin, se couvrir au moins d’un jean et d’un blouson adapté est un minimum pour ne pas sortir trop vulnérable.

 

Quel permis pour un scooter électrique ?

Pour un modèle 50CC, vous n’avez pas besoin de permis de conduire. Uniquement du permis AM (nouveau BSR).  Pour des 125 CC, il vous faudra le permis A1, A2 ou B avec une formation de 7 heures (sauf si obtenu avant 1980 pour le permis B) en fonction du modèle choisi.

Comment immatriculer un scooter électrique ?

L’immatriculation des cyclomoteurs se fait en ligne sur service-public.fr ou chez un professionnel de la vente habilité. Comme sur un scooter thermique, il faut se munir de ces documents pour entamer la procédure d’immatriculation : 

  • – la demande de certificat d’immatriculation,
  • – un justificatif d’identité en cours de validité,
  • – un justificatif de domicile de moins de six mois,
  • – le justificatif de propriété (certificat de cession ou facture établie par le vendeur),
  • – le certificat de conformité original.

Acheter un scooter électrique d’occasion : bonne ou mauvaise idée ?

Oui, selon votre budget. Néanmoins, attention à bien vérifier plusieurs points.. On vous explique tout dans notre dossier dédié à l’ achat de scooters électriques d’occasion.

Vers une extension des droits de circulation des scooters électriques?

Une consultation par le ministère de la Transition écologique est organisée jusqu’au 6 juillet. Son but ? Créer une extension des véhicules à très faible émission. Ainsi, les deux roues motorisés électriques pourraient bientôt emprunter les voies réservées aux bus et taxis.

Les scooters électriques ont-ils le droit de rouler sur les voies réservées aux bus ?

Depuis peu, grâce à un décret visant à assainir l’air des milieux urbains, les VTFE (Véhicules à Très Faibles Émissions) ont vu leurs droits de circulation augmenter. Désormais, les couloirs de bus leur sont accessibles sous réserve qu’ils arborent une vignette Crit’Air, délivrée par les autorités. De quoi encourager l’utilisateur à porter son choix sur des véhicules électriques, dont les fameux scooters de notre classement ! Attention toutefois : l’autorisation ne peut être rendue efficiente que par le truchement de la municipalité. En d’autres termes, avant de rouler sur une voie de bus, vérifiez si cette permission est bien entrée en vigueur dans votre commune !

Prix : Combien coûte un scooter électrique ?

Voici les différents paliers de prix que vous trouverez pour l’achat d’un scooter électrique en fonction de sa qualité :

Comparatif Prix Scooter 50CC

  • Entrée de gamme : 1 500 à 2 000€
  • Milieu de Gamme : 2 000 à 3 000€
  • Haut de Gamme : 3 000 à 4 500€

Comparatif Prix Scooter supérieur à 50CC

  • Entrée de gamme : Environ 2 500€
  • Milieu de Gamme : Environ 4 000€
  • Haut de Gamme : Environ 6 000€

Yadea G5 vs Niu MQi GT : quel est le meilleur ?

Pour 4499 € du côté du Yadea G5, vous roulez à 45 km/h max sur 60 km d’autonomie, tandis que la MQI GT tient 100 km et accélère à 70 km/h pour 3 400 €. Ces valeurs élémentaires suffisent à faire un choix, qu’aucun éventuel défaut du modèle de NIU ne saurait contrebalancer…

Que penser du scooter électrique Eccity model 3 ?

Ce modèle électrique 3 roues adopte un design simple et épuré. Ses 2 roues à l’arrière et sa roue avant lui permettent d’avoir une très bonne stabilité. Son tableau de bord connecté vous permet d’avoir un affichage en temps réel du niveau de la batterie et de la puissance du scooter. De plus, le GPS intégré au tableau de bord vous indique n’importe quel itinéraire. Sa vitesse atteint 110 km/h pour une autonomie de 100 km. Les packs batteries sont équipés en série d’un BMS (Battery Management System) conçu par des experts français. Celui-ci assure la sécurité et l’équilibrage du véhicule. Toutefois, le prix du scooter étant de pas moins de 11 180€, il souffre trop de la concurrence, et c’est pourquoi cette bonne bécane ne figure plus dans notre top aujourd’hui.

Que penser du scooter électrique Silence 03 ?

La marque de scooter Silence est connue auprès des services de livraison. Courant 2020, la marque a commercialisé son premier modèle de livraison électrique à 3 roues. Le scooter est disponible en version 50cc et 125cc. Il est doté d’une puissance de 4 KW et d’une autonomie de 164 km. Grâce à ses 2 roues arrière, il dispose de la stabilité et de la puissance requises pour installer une box de transport à forte capacité. Son temps de charge est de 5h. Cependant, au vu de son prix de 11 790€, ce modèle est devenu beaucoup trop cher par rapport aux alternatives de notre classement actuel. Cela étant, si vous appréciez cette marque, le Silence 01 présente un bien meilleur rapport qualité/prix !

Histoire du scooter électrique : les dates importantes

  • 1895 : Brevetage du premier moteur électrique posé sur un 2 roues par l’américain Ogden Bolton Jr.
  • 1996 : Un siècle plus tard, le premier scooter électrique est commercialisé en France par le géant de l’automobile Peugeot.

Depuis, différents modèles de scooter électriques de marques variées sont sortent sur le marché chaque année. L’innovation permet de sortir des scooters toujours plus performants et cette décennie devrait connaître une évolution majeure dans ce domaine.

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